Першу нижню частину кузова з титанового сплаву було успішно виготовлено в China North Industries Group

Нещодавно виробнича лінія філії спеціального транспортного засобу China North Jianglu Electromechanical Group прийшла з гарними новинами, і перша нижня частина кузова автомобіля з титанового сплаву була успішно виготовлена ​​на заводі спеціального транспортного відділення компанії. Кузов автомобіля з титанового сплаву є ключовим науково-дослідним проектом Jianglu Group, а тип тиску нижньої палуби є однією з ключових ланок.

Усі сторони працюють разом, щоб ефективно просувати пробний виробничий процес, від першої форми машини до пізнішого випробування типу тиску з повним керівництвом і записуючи дані кожного випробування в деталях. Виробничий колектив заводу спецтехніки не боїться спеки та понаднормової роботи. На етапі додавання прес-форми реалізовано режим виробництва «8 до 8», щоб виграти дорогоцінний час для випробування термічним тиском. Під час виробництва випробувань термічним тиском було проведено багато випробувань імітаційного моделювання та пробної обробки типу тиску виробництва.

Оскільки титановий сплав має високу міцність і низьку пластичність, процес раннього пробного виробництва не є плавним, і в процесі пробного виробництва виникає проблема деформації продукту. Науково-дослідний інститут процесів і спеціальний автомобільний завод організували та провели кілька зустрічей з аналізу проблем для координації та вирішення проблем. Нарешті, за повної співпраці всіх підрозділів показники якості нижньої деки, сформованої гарячим пресуванням, відповідають вимогам технологічного проекту, і випробування типу тиску проходить успішно.

Jianglu Group дотримується принципу «повного приводу» науково-технічних інновацій та управлінських інновацій і зробила прорив у серії ключових технологій «застрягла шия». Вперше було випробувано великий вигнутий матеріал із титанового сплаву спеціальної форми, щоб досягти успіху типу пресування днища та палуби кузова автомобіля з титанового сплаву, що повністю демонструє технічний рівень компанії та виробничу потужність у обробці титанового сплаву, а також закладання міцної основи для подальшого виробництва кузова автомобіля з титанового сплаву.